Technisches und baugeschichtliches Denkmal. Der Bahnhof liegt an der "Sachsen-Franken-Magistrale" Dresden–Nürnberg. Von hier zweigt die Weißeritztalbahn nach Kipsdorf ab.
1874 bekam der Bahnhof sein erstes Empfangsgebäude. Bedeutenderer Bahnhof im heutigen Gebiet von Freital war damals der Bahnhof Potschappel, der die meisten Anschlüsse zu den Kohlegruben hatte. Erst die Eröffnung der Weißeritztalbahn 1883 brachte eine bedeutende Vergrößerung der Transportleistungen im Bahnhof. Die Gleisanlagen wurden erweitert und umfassten sieben Normalspur- und vier Schmalspurgleise. Ein vierständiger Lokschuppen der Schmalspurbahn lag im östlichen Bahnhofsfeld. Einen Lokschuppen der Normalspurbahn hatte der Bahnhof nie. In Hainsberg halten heute die Züge der S-Bahn S3 (Dresden-Tharandt) und der Regionalbahn Dresden-Zwickau
