Der Einsturz der Dresdner Carolabrücke vor einem Jahr lenkte die allgemeine Aufmerksamkeit auf den schlechten Zustand vieler Brücken in Deutschland. Rund zehn Prozent der etwa 40.000 Autobahn- und Bundesstraßenbrücken müssen dringend instandgesetzt oder erneuert werden. Von den rund 67.000 kommunalen Brücken ist etwa die Hälfte in keinem guten Zustand
Muss eine Brücke gesperrt werden, weichen die Autos und Lkws auf andere Routen aus. Dies führt zu Staus, beschleunigt den Verschleiß anderer Brücken und belastet die Wirtschaft und die Umwelt. Was also tun, um dies künftig zu verhindern und die dringend notwendige Modernisierung der Brücken voranzutreiben? Und was braucht es neben viel Geld noch dafür?